Druckhöhe (PA)
Berechnet die Druckhöhe (PA) basierend auf der Platzhöhe und der QNH-Einstellung.
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PA (Druckhöhe)
Die Druckhöhe (aus dem Englischen Pressure Altitude) ist die Höhe in der Internationalen Standardatmosphäre (ISA), in der der Luftdruck dem aktuellen atmosphärischen Druck entspricht. Sie ist eine kritische Kennzahl für Piloten und Luftfahrtingenieure zur Bestimmung der Flugzeugleistung, da Standardleistungsdiagramme auf der Druckhöhe und nicht auf der angezeigten Höhe basieren.
Warum dieses Tool nutzen?
Die angezeigte Höhe entspricht nur dann Ihrer tatsächlichen Höhe über dem Meeresspiegel, wenn der Luftdruck dem Standardwert (1013,25 hPa oder 29,92 inHg) entspricht. Da der Luftdruck wetterbedingt schwankt, müssen Sie Ihre Platzhöhe mit der aktuellen QNH-Einstellung korrigieren, um Ihre Druckhöhe zu finden. Dieser Wert ist der erste Schritt zur Berechnung der Dichtehöhe (Density Altitude), die bestimmt, wie viel Auftrieb Ihre Tragflächen erzeugen und wie viel Schub Ihr Triebwerk liefert.
Praktische Anwendungen
- Flugplanung: Nutzen Sie die PA, um Start- und Landestrecken aus dem Flughandbuch zu bestimmen.
- Triebwerksleistung: Eine genaue Druckhöhe hilft beim korrekten Leanen des Triebwerks und bei der Schätzung des Kraftstoffflusses.
- Sicherheit: Die Kenntnis der PA ist entscheidend für Operationen in großen Höhen, bei denen die Triebwerksleistung erheblich nachlässt.
live_help Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist der Unterschied zwischen Höhe und Druckhöhe?
Die (angezeigte) Höhe ist Ihre Höhe über dem Meeresspiegel, die der Höhenmesser nach Einstellung des lokalen Luftdrucks (QNH) anzeigt. Die Druckhöhe (PA) ist Ihre Höhe über der theoretischen Standarddruckebene von 1013,25 hPa. Die PA wird für Leistungsberechnungen verwendet, da Flugzeugtriebwerke und Tragflächen auf Luftdruck reagieren, nicht auf die tatsächliche geometrische Höhe.
Wann sollte ich die Einstellung 1013,25 hPa verwenden?
In der Luftfahrt wechseln Sie auf die Standarddruckeinstellung (1013,25 hPa), wenn Sie die “Übergangshöhe” (Transition Altitude) durchsteigen. Oberhalb dieser Höhe fliegen Sie auf “Flight Levels”, was im Wesentlichen Stufen der Druckhöhe sind.
Warum ist meine Druckhöhe niedriger als meine tatsächliche Platzhöhe?
Dies passiert, wenn der atmosphärische Druck höher als der Standardwert ist (Hochdruckgebiet). Hoher Druck “drückt” die theoretische Standarddruckebene nach unten, wodurch die Luft dichter und die Druckhöhe niedriger wird, was im Allgemeinen die Flugzeugleistung verbessert.
Wie hängt die PA mit der Dichtehöhe (DA) zusammen?
Die Druckhöhe ist der erste Schritt zur Bestimmung der Dichtehöhe (Density Altitude). Die DA ist einfach die PA, korrigiert um die nicht-standardgemäße Temperatur. Wenn die Temperatur dem Standardwert für Ihre Höhe entspricht, sind PA und DA identisch.