Kalkulačka směsi chladicí kapaliny

Spočítejte přesné množství koncentrátu chladicí kapaliny a vody pro vaše vozidlo.

l
unfold_more
unfold_more

Minimální teplota, před kterou má být systém chráněn.

monitoring

Čekání na data

Zadejte data výše a okamžitě uvidíte výsledek analýzy.

Kalkulačka směsi chladicí kapaliny

Kalkulačka směsi chladicí kapaliny je profesionální nástroj pro autoservisy, mechaniky a automobilové nadšence. Umožňuje přesně určit, kolik koncentrátu a vody potřebujete k přípravě správné směsi chladicí kapaliny. Správný poměr nemrznoucí směsi je klíčem k ochraně motoru před mrazem, přehřátím a korozí.

Jak používat Kalkulačku směsi chladicí kapaliny

  1. Kapacita systému: Zadejte celkový objem chladicího systému vašeho vozidla (najdete v návodu k obsluze).
  2. Teplota tuhnutí: Vyberte požadovaný body mrazu. Standardní ochrana je obvykle -37 °C / -34 °F (směs 50/50).
  3. Výsledek: Nástroj okamžitě vypočítá potřebné množství Koncentrátu a Vody.

Použití správného koncentrátu chladicí kapaliny zajišťuje optimální odvod tepla a zabraňuje předčasnému opotřebení vodního čerpadla, chladiče a těsnění motoru.

live_help Často kladené otázky (FAQ)

Jaký je ideální poměr chladicí kapaliny a vody?

Pro většinu podnebí je ideální poměr 50/50 (50 % koncentrátu a 50 % destilované vody). Poskytuje ochranu proti mrazu až do -37 °C a účinně zvyšuje bod varu při zachování vynikajících vlastností přenosu tepla.

Mohu použít 100% koncentrát chladicí kapaliny?

Ne. Čistý koncentrát má ve skutečnosti vyšší bod mrazu než směs s vodou (kolem -12 °C) a mnohem horší vlastnosti přenosu tepla. Aby fungoval efektivně, musí být vždy zředěn.

Proč bych měl používat destilovanou vodu místo vody z vodovodu?

Voda z vodovodu obsahuje minerály jako vápník a hořčík, které mohou uvnitř chladiče a bloku motoru vytvářet usazeniny vodního kamene, což snižuje účinnost chlazení a vede k ucpání. Destilovaná voda těmto usazeninám předchází.

Jak často bych měl měnit chladicí kapalinu?

Obvykle by se měla měnit každé 2 až 5 let v závislosti na typu a doporučení výrobce vozidla. Časem se antikorozní přísady rozkládají a motor je pak náchylný k vnitřní rzi.